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黃金法則

氣動係統的設計和選型通常基於(yu) 經驗

加上擔心關(guan) 鍵設備的規格不足。

為(wei) 了確保足夠的動力，工程師可能會(hui) 選擇過大的氣缸，然後選擇過大的閥門，以提供足夠的動力。

氣缸，然後選擇過大的閥門來提供足夠的空氣。

空氣。同樣的不確定性也會(hui) 導致氣路設備、配件和管道的規格過大。

管路設備、配件和管道的規格過大。

其結果是，元件的尺寸超過了所需的尺寸，使用了過多的壓縮空氣，浪費了能源和金錢。

浪費能源和金錢。

不過，隻要遵循一些經過充分驗證的黃金法則和一些

氣動定律，就能輕鬆實現正確尺寸的氣動裝置。

安裝。

需要考慮的基本因素

所需動力、可用壓力、運動速度

以及空氣消耗量。ISO 和 VDMA 標準或緊湊型，以及

緩衝(chong) 和傳(chuan) 感器。氣缸在裝配時塗抹潤滑脂，在正常條件下無需額外潤滑即可運行。

正常情況下無需額外潤滑即可運行。

不過，使用潤滑器可延長這些產(chan) 品的使用壽命。

黃金法則：

高速時氣缸的理論壓力應增加 25%，低速時增加 50%，超高速時增加 50%。

高速時應增加 25%，低速時應增加 50%，超低速（定位）時應增加 100%。

(定位）應用應增加 100%。

正確的尺寸應根據所需的力和應用的壓力來確定。

壓力。有關(guan) 氣缸尺寸和空氣消耗量的更多信息，請參見第 1 頁。

耗氣量。

磨損度

負載和屈曲

載荷和屈曲

滾動軸承

滾動軸承

對於(yu) 側(ce) 向載荷較大的應用，可使用氣動滑動執行機構或配有導向裝置的標準氣缸。或者使用外部導向裝置。

在任何情況下，都必須使用帶有大輪轂的滑動導軌。

對於(yu) 安裝有大輪轂的滑塊，必須在任何情況下使用

在任何情況下都不能使用帶大轂轆的鋅圓柱鎖芯

在任何情況下，都必須使用帶有大轂轆的圓柱形導軌

在測量時，應遵循 Befestigungsart（測試標準）。

按照 Befestigungsart 標準對 Kolbenstange 進行調試

Für die Berechnung der Kolbenstange wird je nach Befestigungsart

軸承的安裝應符合下列要求

應安裝軸承。較長的衝(chong) 程長度，則必須注意確保連杆長度在規定的範圍內(nei) ，以防止軸承損壞。

die Steifigkeit der Kolbenstange Rücksicht genommen werden.長、

die Steifigkeit der Kolbenstange Rücksicht genommen werden.長、

die Steifigkeit der Kolbenstange Rücksicht genommen werden.長、

die Steifigkeit der Kolbenstange Rücksicht genommen werden.長、

（Einbauart）的 Zylinders 節。圖示

在（設計）軸上安裝滾花。根據圖示

（Einbauart）的 Zylinders 節點。根據圖示

（Einbauart）中的滾柱節。圖示

的彎曲。下表顯示了各種安裝方式下的最大衝(chong) 程長度。

如果安裝方式不同，表中的最大行程長度也不同。

雙麵液壓支柱不能與(yu) 超負荷工作的傳(chuan) 動軸相連接

不允許在有工作的黑猩猩身上安裝帶輪子的電線杆

不允許在工作場所使用空心輥筒

不允許有自由的小節。

• 符合ISO 15552（VDMA 24562和NFE 49-003-1）

• 高性能、穩定性和可靠性

• 聚氨酯密封件確保高效、低摩擦運行和長壽命

• 開關(guan) 可以與(yu) 輪廓桶齊平安裝

• 高性能自適應緩衝(chong) 係統“ACS"